A l'hora de dissenyar un sistema de suspensió d'automòbil modern, una de les decisions més crítiques és la selecció del material per als buixos de suspensió. Com a fabricant especialitzat en el processament i la fabricació de peces mecàniques de precisió, hem passat més de 6 anys perfeccionant la producció tant de casquilles de suspensió de ferro com de casquilles de suspensió d'alumini. L'elecció entre aquests dos materials afecta significativament el pes, la durabilitat i les característiques d'amortiment de vibracions del vehicle. Els coixins de suspensió de ferro són la potència tradicional del sector, afavorits per la seva immensa resistència estructural i la seva rendibilitat-cost. Són ideals per a vehicles pesats-o aplicacions d'alt-estrès on el component ha de suportar càrregues mecàniques extremes durant una llarga vida útil.
En canvi, l'augment del disseny de vehicles lleugers ha empès els buixos de suspensió d'alumini en el punt de mira. L'alumini ofereix una relació resistència-a-pess molt millor, que és essencial per reduir la massa no suspendida en vehicles elèctrics i d'alt rendiment-. Com a proveïdor de suport d'-alta qualitat per a empreses com Anhui Zhongding Group i ASIMCO, oferim tots dos tipus per satisfer les diferents necessitats d'enginyeria. Un casquet de suspensió d'alumini no només redueix el pes total del xassís, sinó que també proporciona una resistència a la corrosió superior en comparació amb el ferro no tractat. Tanmateix, l'alumini requereix un mecanitzat i una manipulació més precisos per garantir que compleixi els mateixos estàndards de resistència a la fatiga que el ferro, per això els nostres 40+ operadors de primera línia de taller estan formats en tècniques especialitzades de processament d'alumini.
Els nostres enginyers tècnics dedicats ofereixen als clients una guia per a la selecció de productes, analitzant si una funda exterior de ferro o una funda exterior d'alumini de buje és més adequada per a la seva plataforma de vehicle específica. Seguim estrictament el sistema de gestió de qualitat IATF16949, realitzant la inspecció del primer article (FAI) i el control de qualitat en procés (-IPQC), independentment del material utilitzat. Tot i que el ferro continua sent el recurs-per a molts suports i esquelets de suspensió estàndard a causa del seu baix cost i alta rigidesa, l'alumini és cada cop més preferit per als cotxes de passatgers moderns que busquen millorar l'eficiència del combustible i la capacitat de resposta. En oferir tots dos, establim una cooperació estratègica profunda amb socis com Sanatak i Deli Auto Parts, proporcionant anàlisis de costos transparents i enginyeria de valor per ajudar-los a aconseguir l'equilibri perfecte entre rendiment i pressupost.
